કૌંસ: શ્રેણી
• સ્ટીલ સ્ટેમ્પિંગ
• સ્વિવલ હેડમાં ડબલ બોલ બેરિંગ
• ફરતું માથું સીલ કરેલું
• કુલ બ્રેક સાથે
• ખાસ ગતિશીલ રિવેટિંગને કારણે ન્યૂનતમ સ્વિવલ હેડ પ્લે અને સરળ રોલિંગ લાક્ષણિકતા અને વધેલી સર્વિસ લાઇફ.
વ્હીલ:
• વ્હીલ ટ્રેડ: સફેદ પીપી (પોલીપ્રોપીલીન) વ્હીલ, નોન-માર્કિંગ, નોન-સ્ટેનિંગ
• વ્હીલ રિમ: ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ, રોલર બેરિંગ.
અન્ય લાક્ષણિકતાઓ:
• પર્યાવરણીય સંરક્ષણ
• ઘસારો પ્રતિકાર
• આઘાત પ્રતિકાર
ટેકનિકલ ડેટા:
ચક્ર Ø (D) | ૧૨૫ મીમી | |
વ્હીલ પહોળાઈ | ૩૬ મીમી | |
લોડ ક્ષમતા | ૧૦૦ મીમી | |
કુલ ઊંચાઈ (H) | ૧૫૫ મીમી | |
પ્લેટનું કદ | ૧૦૫*૮૦ મીમી | |
બોલ્ટ હોલ અંતર | ૮૦*૬૦ મીમી | |
ઓફસેટ (F) | ૩૮ મીમી | |
બેરિંગ પ્રકાર | સેન્ટ્રલ પ્રિસિઝન બોલ બેરિંગ | |
ચિહ્નિત ન કરવું | × | |
ડાઘ વગરનું | × |
| | | | | | | | | ![]() |
વ્હીલ વ્યાસ | લોડ | ધરી | પ્લેટ/હાઉસિંગ | એકંદરે | ટોપ-પ્લેટ બાહ્ય કદ | બોલ્ટ હોલ અંતર | બોલ્ટ હોલ વ્યાસ | ખુલવું | ઉત્પાદન નંબર |
૮૦*૩૬ | ૧૦૦ | 38 | ૨.૫|૨.૫ | ૧૦૮ | ૧૦૫*૮૦ | ૮૦*૬૦ | ૧૧*૯ | 42 | R1-080S4-110 નો પરિચય |
૧૦૦*૩૬ | ૧૦૦ | 38 | ૨.૫|૨.૫ | ૧૨૮ | ૧૦૫*૮૦ | ૮૦*૬૦ | ૧૧*૯ | 42 | R1-100S4-110 નો પરિચય |
૧૨૫*૩૬ | ૧૫૦ | 38 | ૨.૫|૨.૫ | ૧૫૫ | ૧૦૫*૮૦ | ૮૦*૬૦ | ૧૧*૯ | 52 | R1-125S4-110 નો પરિચય |
૧૨૫*૪૦ | ૧૮૦ | 38 | ૨.૫|૨.૫ | ૧૫૫ | ૧૦૫*૮૦ | ૮૦*૬૦ | ૧૧*૯ | 52 | R1-125S4-1102 નો પરિચય |
1. તે બિન-ઝેરી અને ગંધહીન છે, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ સામગ્રીનું છે, અને તેને રિસાયકલ કરી શકાય છે.
2. તેમાં તેલ પ્રતિકાર, એસિડ પ્રતિકાર, આલ્કલી પ્રતિકાર અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓ છે. એસિડ અને આલ્કલી જેવા સામાન્ય કાર્બનિક દ્રાવકો તેના પર ઓછી અસર કરે છે.
3. તેમાં કઠોરતા, કઠિનતા, થાક પ્રતિકાર અને તાણ ક્રેકીંગ પ્રતિકારની લાક્ષણિકતાઓ છે, અને તેની કામગીરી ભેજવાળા વાતાવરણથી પ્રભાવિત થતી નથી.
4. વિવિધ જમીન પર ઉપયોગ માટે યોગ્ય; ફેક્ટરી હેન્ડલિંગ, વેરહાઉસિંગ અને લોજિસ્ટિક્સ, મશીનરી ઉત્પાદન અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે;ઓપરેટિંગ તાપમાન શ્રેણી - 15~80 ℃ છે.
5. બેરિંગના ફાયદાઓમાં નાનું ઘર્ષણ, પ્રમાણમાં સ્થિર, બેરિંગ ગતિ સાથે બદલાતું નથી, અને ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા અને ચોકસાઈ છે.