એરંડા વિશે

એરંડા એ એક સામાન્ય શબ્દ છે, જેમાં જંગમ એરંડા, સ્થિર કેસ્ટર અને બ્રેક સાથે જંગમ એરંડાનો સમાવેશ થાય છે. જંગમ કેસ્ટર, જેને સાર્વત્રિક વ્હીલ્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે 360 ડિગ્રી પરિભ્રમણની મંજૂરી આપે છે; સ્થિર એરંડાને ડાયરેક્શનલ કેસ્ટર પણ કહેવામાં આવે છે. તેમની પાસે કોઈ ફરતી માળખું નથી અને તેઓ ફેરવી શકતા નથી. સામાન્ય રીતે, બે એરંડાનો એકસાથે ઉપયોગ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ટ્રોલીનું માળખું આગળના ભાગમાં બે દિશાસૂચક વ્હીલ્સ અને પાછળના ભાગમાં પુશ હેન્ડ્રેલ પાસે બે સાર્વત્રિક વ્હીલ્સ છે. એરંડા વિવિધ સામગ્રીઓમાંથી બને છે, જેમ કે પીપી કેસ્ટર્સ, પીવીસી કેસ્ટર્સ, પીયુ કેસ્ટર્સ, કાસ્ટ આયર્ન કેસ્ટર્સ, નાયલોન કેસ્ટર્સ, ટીપીઆર કેસ્ટર્સ, આયર્ન-કોર નાયલોન એરંડા, આયર્ન-કોર પીયુ કેસ્ટર્સ વગેરે.

1. માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ

ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ: જમીનથી સાધનસામગ્રીની સ્થાપનાની સ્થિતિ સુધીના ઊભી અંતરનો ઉલ્લેખ કરે છે, અને કેસ્ટરની ઇન્સ્ટોલેશન ઊંચાઈ એરંડાની બેઝ પ્લેટ અને વ્હીલની કિનારીથી મહત્તમ ઊભી અંતરનો સંદર્ભ આપે છે.

સપોર્ટનું સ્ટીયરિંગ કેન્દ્ર અંતર: કેન્દ્ર રિવેટની ઊભી રેખાથી વ્હીલ કોરના કેન્દ્ર સુધીના આડા અંતરનો સંદર્ભ આપે છે.

ટર્નિંગ ત્રિજ્યા: સેન્ટ્રલ રિવેટની ઊભી રેખાથી ટાયરની બહારની ધાર સુધીના આડા અંતરનો ઉલ્લેખ કરે છે. યોગ્ય અંતર એરંડાને 360 ડિગ્રી ફેરવવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. પરિભ્રમણ ત્રિજ્યા વાજબી છે કે નહીં તે કેસ્ટરની સેવા જીવનને સીધી અસર કરશે.

ડ્રાઇવિંગ લોડ: ખસેડતી વખતે એરંડાની બેરિંગ ક્ષમતાને ડાયનેમિક લોડ પણ કહેવાય છે. ફેક્ટરીમાં વિવિધ પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ અને વ્હીલ્સની વિવિધ સામગ્રી અનુસાર એરંડાનો ગતિશીલ ભાર બદલાય છે. મુખ્ય બાબત એ છે કે શું સપોર્ટનું માળખું અને ગુણવત્તા અસર અને આંચકાનો પ્રતિકાર કરી શકે છે.

ઇમ્પેક્ટ લોડ: જ્યારે સાધન પ્રભાવિત થાય છે અથવા લોડ દ્વારા વાઇબ્રેટ થાય છે ત્યારે કેસ્ટરની તાત્કાલિક બેરિંગ ક્ષમતા. સ્ટેટિક લોડ સ્ટેટિક લોડ સ્ટેટિક લોડ સ્ટેટિક લોડ: સ્ટેટિક સ્ટેટ હેઠળ કેસ્ટર જે વજન સહન કરી શકે છે. સામાન્ય રીતે, સ્ટેટિક લોડ ચાલી રહેલ લોડ (ડાયનેમિક લોડ) ના 5~6 ગણો હોવો જોઈએ, અને સ્ટેટિક લોડ અસર લોડ કરતા ઓછામાં ઓછો 2 ગણો હોવો જોઈએ.

સ્ટીયરિંગ: નરમ અને પહોળા પૈડાં કરતાં સખત અને સાંકડા પૈડાંને ફેરવવાનું સરળ છે. ટર્નિંગ ત્રિજ્યા એ વ્હીલ પરિભ્રમણનું એક મહત્વપૂર્ણ પરિમાણ છે. જો ટર્નિંગ ત્રિજ્યા ખૂબ ટૂંકી હોય, તો તે વળાંકની મુશ્કેલીમાં વધારો કરશે. જો તે ખૂબ મોટું હોય, તો તે વ્હીલને હલાવીને તેનું જીવન ટૂંકું કરશે.

ડ્રાઇવિંગ લવચીકતા: કેસ્ટરની ડ્રાઇવિંગ લવચીકતાને અસર કરતા પરિબળોમાં સપોર્ટનું માળખું અને સપોર્ટ સ્ટીલની પસંદગી, વ્હીલનું કદ, વ્હીલનો પ્રકાર, બેરિંગ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. વ્હીલ જેટલું મોટું હોય તેટલું સારું. ડ્રાઇવિંગ લવચીકતા. સરળ જમીન પરના સખત અને સાંકડા પૈડા સપાટ સોફ્ટ વ્હીલ્સ કરતાં વધુ શ્રમ-બચત છે, પરંતુ અસમાન જમીન પરના નરમ પૈડા શ્રમ-બચત છે, પરંતુ અસમાન જમીન પરના નરમ પૈડાં સાધનો અને શોક શોષણને વધુ સારી રીતે સુરક્ષિત કરી શકે છે!

2. એપ્લિકેશન વિસ્તાર

તે હેન્ડકાર્ટ, મોબાઈલ સ્કેફોલ્ડ, વર્કશોપ ટ્રક વગેરેમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે.

એરંડાને મુખ્યત્વે બે કેટેગરીમાં વહેંચવામાં આવે છે:

A. સ્થિર કાસ્ટર્સ: નિશ્ચિત કૌંસ સિંગલ વ્હીલથી સજ્જ છે, જે ફક્ત સીધી રેખામાં જ આગળ વધી શકે છે.